1994 - 1995

Teilnahme an der Antarktisexpedition im Rahmen des German Antarktik Projekt 1995 mit GPS-Beobachtungen auf der Argentinischen Überwinterungsstation SAN MARTIN.

1997 - 1999

Projektleitung im Projekt "Bestimmung des Geodätischen Grundlagennetzes beim Bau des DB-Eisenbahntunnels durch das Eggegebirge".

1999 - 2000

Im Zuge des Ausbaus der Hochgeschwindigkeitsstrecke Paris-London wird der ca. 3000 m lange North Downs Tunnel bei Rochester aufgefahren. Aufgabe war die Projektleitung zur Bestimmung des Geodätischen Grundlagennetzes.

1999 - 2003

Mitarbeit im Projekt "Deformationsanalyse im Grundlagennetz Pumpspeicherwerk Goldisthal".

2003

Projektleitung für die Erstellung des Grundlagenetzes Strelasundquerung. Für die geplante Strelasundquerung bestand die Aufgabe, ein hochgenaues dreidimensionales Grundlagennetz zu errichten. Zur Realisierung diese Netzes sollten Satellitenmessungen mit GPS (Global Positioning System) und terrestrische Messungen sowie Präzisionsnivellements verwendet werden. Das aufzubauende Grundlagennetz soll die geometrische Grundlage für sämtliche Arbeiten bei der späteren Bauwerkserrichtung liefern sowie für die spätere Bauwerksüberwachung geeignet sein.

2002 - 2004

Mitarbeit im Projektteam zur Bearbeitung des Forschungsvorhabens "Entwicklung eines Informations- und Managementsystems für den Tunnelbau". Das Tunnelinformationssystem TISSY® integriert die Daten eines Tunnelbauvorhabens in einem fachübergreifenden Datenbestand. Verbunden mit leistungsfähigen und einheitlichen Werkzeugen für Datennavigation, -Auswertung und -Visualisierung bildet dies die Basis für Sicherheit, Effizienz, Transparenz und Kontinuität im projektbezogenen Informationsmanagement.

2004

Projektleitung für die Kontrolle und Verdichtung des Grundlagenetzes Heidkopftunnel. Für den Heidkopftunnel bestand die Aufgabe, das hochgenaue dreidimensionale Grundlagennetz zu kontrollieren und gleichzeitig zu verdichten. Zur Realisierung dieser Aufgabe wurden Satellitenmessungen mit GPS (Global Positioning System) und terrestrische Messungen verwendet.

2005

Mitarbeit im Projektteam zur Bearbeitung des Forschungsvorhabens "Validierung von Laserscanner-Messungen für die Unfallstellendokumentation". Im Rahmen der Untersuchung der Ergebnisse von Laserscanner-Messungen soll die Eignung und das Leistungspotenzial moderner 3D-Laserscanner für die Unfallforschung nachgewiesen werden.

2006 ...

Aktuelle Projekte finden Sie unter: www.inmetris3D.de